“來，都坐上，我們感受一下！”劉順德拉開這輛紅色的轎跑車門，招呼著幾個人上車。

    銷售科長坐在了副駕駛位置上，林棟和鄭宏兩個坐在了后面。

    劉順德親自駕車，看人都坐好后，他開始發動。

    汽車發動機聲音很平穩，劉順德點點頭，掛檔開車。

    “嗯，不錯，動力比較足?！眲㈨樀逻呴_邊點頭說道，“初始的不錯?！?br/>
    聽了這話，鄭宏和林棟兩個人對視了一眼，臉上露出笑意。

    他們不知道，劉順德說著輕松，心里卻很吃驚！

    原本在他看來，這兩個人把蓄電池的性能寫的如此的強，無非是想博人眼球，好讓別人重視自己的產品，然后再細談。這有點嘩眾取寵的意味在里面。

    不過對于他來說，有一個能讓自己買回來的新車實驗的機會并不是什么壞事，萬一碰上不錯的電池了呢？

    然而當真正開車上路，他才發現，事實好像并不是自己想的那樣。

    電池動力強勁，不僅沒像普通的電動汽車那樣感覺有點“軟”，而且比他開過其他電動汽車都要好！

    輸電的平穩性且不說，就是那動力感，可是比現代原裝電池都要強！

    當初他去拉回這批汽車的時候，可是在韓國親自駕駛過沒有拆掉電池的電動汽車的。當時的感覺已經相當不錯了，現在卻發現，原來這個更好！

    完全感受不出這和普通的石化動力車的區別，甚至說性能感覺更優秀！

    已經能夠感覺到動力足，輸電平穩，剛才也看到了，那蓄電池比普通的蓄電池要小，不怎么占地方，這個優點就不說了，下面就看續航能力了。

    林棟給劉順德看的參數手冊上，這電池能夠使普通轎車續航一千五百公里，而且充電速度快。現在去開一千多公里顯然是不太現實，不過儀表盤上有電量顯示，這個可不容易做假——當然，也有可能做假，但畢竟這車不是他們生產的，如果能在電池里做手腳，這恐怕也不符合他們自己的利益吧？

    劉順德一邊想著一邊開著車，他清楚電池這行業里的問題。說是標準行駛五百公里或一千公里，那是指空車狀態下，現在車里坐著四個人，顯然是要打折扣的。剛才對林棟他們還有所懷疑，但現在已經有些欣賞了，就算在續航能力上有欠缺，這電池也已經是非常不錯的產品了。

    劉順德把車直接開上了公路，他改變了心里的打算，也沒想跑多遠，在附近的公路上跑個幾十公里，到市里去吃個飯再回來，來回一百來公里，大約就試出來了。他能夠感覺得到林棟和鄭宏的自信，對方恐怕心里早有準備，這樣的單位，這樣的人，還是要好好結交一下的！